Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS), der Busbetrieb Solothurn und Umgebung (BSU) sowie der Busbetrieb Grenchen und Umgebung (BGU) haben die Beschaffung von Elektrobussen ausgeschrieben. Die Ausschreibung umfasst insgesamt 39 vollelektrische Gelenk- und Normbusse. Der Vergabeentscheid erfolgt voraussichtlich im Oktober 2025.

Effiziente Koordination der Beschaffung

Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr sowohl die Fahrgastzahlen als auch die Pünktlichkeit gesteigert. Insgesamt waren 24,7 Millionen Fahrgäste auf den Bahn- und Buslinien unterwegs, was einem Zuwachs von knapp sieben Prozent im Vergleich zu 2023 entspricht. 

RBS-Bus: mehr Fahrgäste und bessere Pünktlichkeit

Der RBS, der Kanton Solothurn und die Gemeinde Lohn-Ammannsegg haben im Herbst 2024 gemeinsam die Dossiers für das Plangenehmigungsverfahren und für die kommunalen Bewilligungen zum Projekt Ausbau Bahnhof Lohn-Lüterkofen eingereicht. Die öffentliche Auflage ist abgeschlossen. Gegen das Projekt sind insgesamt sieben Einsprachen eingegangen.

Der Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) hat den Zuschlag für die kommende Fahrzeugbeschaffung an Stadler vergeben. Zwischen 2028 und 2030 werden insgesamt 20 neue Triebzüge auf der RegioExpress-Linie Solothurn-Bern (RE5) in Betrieb genommen. Damit können in Zukunft deutlich mehr Fahrgäste an ihr Ziel gebracht werden und der Reisekomfort steigt. Produziert werden die Fahrzeuge in Bussnang.

Ab Sonntag, dem 15. Dezember 2024, gelten schweizweit neue Fahrpläne im öffentlichen Verkehr. Beim RBS gibt es bei den Buslinien ein besseres Angebot auf den Linien 36 und 44. Der Fahrplan der RBS-Bahnlinien bleibt unverändert.