Kontakt

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Metrohaus
Postfach
3048 Worblaufen

Telefon Empfang: 031 925 55 55 (8.00-12.00 Uhr und 13.00-17.00 Uhr)
Kundenanliegen: 031 925 53 53 (8.00-11.30 Uhr und 13.30-16.30 Uhr)
Fundbüro im RBS-Bahnhof Bern: 031 925 56 60 (Mo bis Fr, 6.10 bis 21.50 Uhr, Sa und So bis 19.50 Uhr)
info@rbs.ch

Bereiche

• Direktion
• Koordination Betrieb und Technik
• Unternehmensentwicklung, Kommunikation und Marketing
• Kundenservice
• Finanzen und Controlling
• Produktion
• Rollmaterial
• Infrastruktur

Mitarbeitende

rund 50 Mitarbeitende und 6 Lernende

Anfahrt für Lieferanten/Kunden

Mit der Bahn:
Ab RBS-Bahnhof Bern mit den S-Bahnlinien S7, S8 oder S9 Richtung Worblaufen, Fahrzeit 5-6 Minuten, Abfahrt ca. alle 5 Minuten.
Ab Solothurn mit dem RE, mit Umsteigen in Bern oder Jegenstorf.
Ab Worb Dorf mit der S-Bahnlinie S7, alle 15 Minuten.
Online-Fahrplan

Mit dem Auto:
Anfahrt Tiefenaustrasse Richtung Zollikofen. Auf der Höhe des Metrohauses (Hochhaus rechte Seite) links abbiegen zum RBS-Depot 2. Eine Kurzzeitparkanlage befindet sich vor Ort. Anschliessend überqueren Sie den Bahnübergang; von dort gelangen Sie direkt zum Haupteingang des Metrohauses.

Anmeldung

Den RBS-Empfang finden Sie im 4. Stock im Metrohaus.

Eröffnung Metrohaus

1974

RBS-Busgarage Worblaufen
Hubelgutstrasse 4
3048 Worblaufen

031 925 54 15  (während den Bürozeiten)
info@rbs.ch

Tätigkeiten

• Unterhalt/Reparaturen RBS-Bus-Fahrzeugflotte (33 Norm-, und 8 Gelenkbusse)
• Unterhalt/Reparaturen der Dienstfahrzeuge Bahn (PW, Lieferwagen, usw.)
• Innenreinigung der Busse
• Betrieb Waschanlage für Linienbusse
• Betrieb Dieseltankstelle für Linienbusse
• Planung und Abrechnung der Busleistungen

Anzahl Mitarbeitende

85 Mitarbeiter und 1 Lernender

Anfahrt für Lieferanten/Kunden

Mit dem Auto:
Die RBS-Busgarage befindet sich an der Hubelgutstrasse. Von der Tiefenaustrasse her (Fahrtrichtung Bern) fahren Sie beim Kreisel rechts in die Worblaufenstrasse (beim W200 Gebäude vorbei) und biegen die erste Einfahrt rechts in die Hubelgutstrasse ein.

Mit der Bahn:
Ab RBS-Bahnhof Bern mit den S-Bahnlinien S7, S8 oder S9 Richtung Worblaufen, Fahrzeit 5-6 Minuten. Gehen Sie die Unterführung entlang Richtung Gleis 1 und bleiben auf dem Fussweg bis am Ende des schwarzen W-200-Gebäudes. Anschliessend überqueren Sie dort die Strasse und biegen links zur Busgarage ein.
Online-Fahrplan

Mit dem Bus:
Ab Münchenbuchsee «Hüslimoos» mit der RBS-Buslinie 36 bis Worblaufen. Anschliessend gleicher Fussweg wie «Mit der Bahn» (siehe oben).
Online-Fahrplan

Eröffnung

1980/81

RBS-Depot Worblaufen
Alte Tiefenaustrasse 9
3048 Worblaufen

031 925 56 53 (von 06.30 bis 20.00 Uhr)
depot.worblaufen@rbs.ch

Tätigkeiten

• Reprofilierungsarbeiten Radsätze (dank moderner Unterflurdrehmaschine «Talgo»)
• Klein-Unterhalt an Fahrzeugen des RBS
• Wartung der vier Dieseltraktoren Tmf 165-168 und weitere 
• DienstfahrzeugeZentrale Reinigung aller Reisezugwagen

Mitarbeitende

17 Mitarbeitende

Anfahrt für Lieferanten/Kunden

Mit dem Auto:
Das RBS-Depot befindet sich an der Tiefenaustrasse (Hauptstrasse Zollikofen-Bern). Bei der Lichtsignalanlage Richtung Bahnhof Worblaufen abbiegen und vor dem Bahnübergang rechts, zwischen dem Gebäude und dem Bahntrassee durchfahren.

Mit der Bahn:
Ab RBS-Bahnhof Bern mit den S-Bahnlinien S7, S8 oder S9 Richtung Worblaufen, Fahrzeit 5-6 Minuten.
Online-Fahrplan

Mit dem Bus:
Ab Münchenbuchsee «Hüslimoos» mit der RBS-Buslinie 36 bis Worblaufen.
Online-Fahrplan

Eröffnung

1912

RBS-Werkstatt Worb
Bodengasse 5
3076 Worb

031 925 55 55 (während den Bürozeiten)
info@rbs.ch

Tätigkeiten

• Alle Revisionsarbeiten an den Personenzugskompositionen des RBS RABe 21-34, Be 41-61 und (A)Be 62-72 sowie an den Tramgelenkzügen Be 81-89
• Alle grossen Reparaturarbeiten den Personenzugskompositionen des RBS für die S-Bahn Bern Linien S7, S8 und S9 und RE Solothurn.
• Sämtliche anfallenden Reparaturen an den RBS Tramgelenktriebwagen Be 81-89 der Bernmobil Linie 6
• Alle anfallenden Unterhaltsarbeiten RBS Tramgelenktriebwagen Be 81-89 der Bernmobil Linie 6  gemäss Vorgaben einer Instandhaltungsoftware
• Radsatzbehandlungen der RBS Tramgelenktriebwagen Be 81-89 der Bernmobil Linie 6 auf einer Unterflurdrehmaschine
• Drehgestelle und Grosskomponenten der RBS Zugskompositionen und Tramfahrzeugen im Austauschverfahren gemäss Vorgaben einer Instandhaltungsoftware revidieren und ausgetauschten.
• Umbauten, Ergänzungen und Modernisierungen an  den Personenzugskompositionen des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RABe 21-34, Be 41-61 und (A)Be 62-72 sowie an den Tramgelenkzügen Be 81-89
• Herstellung von Ersatzteilen im Bereich Drehgestell durch Lehrlinge
• Ausbildung von Polymechaniker-Lernenden

Mitarbeitende

42 Mitarbeitende und 5 Lernende

Anfahrt für Lieferanten/Kunden

Mit der Bahn:
Ab RBS-Bahnhof Bern mit der S-Bahnlinie S7 Richtung Worb, Haltestelle «Worbboden»
Ab Hauptbahnhof (Tramperron Bernmobil) mit der Tramlinie 6 Richtung Worb bis Endstation «Worb Dorf», dann umsteigen auf S-Bahnlinie S7 Richtung Bern, Haltestelle «Worbboden»
Online-Fahrplan

Eröffnung

1973

Umbau

2007-2009

RBS-Depot Solothurn
Ischernstrasse 24
4528 Zuchwil

031 925 59 60 (während den Bürozeiten)
depot.solothurn@rbs.ch

Tätigkeiten   

• Linie RE Rollmaterial, NExT, Betriebsunterhalt, Entpannung, Reinigung
• Technisches Pikett Linie RE zur Behebung von Fahrzeugstörungen
• Nostalgiefahrzeuge: Betriebsunterhalt, Entpannung, Reinigung
• Drittaufträge
• Arbeitsvorbereitung / Ersatzteilbewirtschaftung
• Winterdienst im Bereich Depot und wenn notwendig pflügen (selten) der Linie RE
• Inbetriebsetzungsarbeiten neue RE-Fahrzeuge NEXT

Mitarbeitende  

12 Mitarbeitende und 6 Werkstattlokführer mit unterschiedlichem Pensum

Anfahrt für Lieferanten/Kunden

Mit dem Auto:
Anfahrt Seite Ischernstrasse 24: Anmeldung, Wareneingang, Büros
Anfahrt Seite Holunderweg: Ablieferung Schwertransporte/Rollmaterial

Mit der Bahn:
Ab RBS-Bahnhof Bern mit der S-Bahnlinie RE/S8 Richtung Solothurn, Haltestelle «Solothurn»
Online-Fahrplan

Anmeldung

Telefon 031 925 59 60

Eröffnung

1916 (ESB Elektrische Solothurn-Bern-Bahn)

Umbau

1991 Anpassung auf die Niederflurzüge
1999 Verlängerung