Einen Zug knapp verpassen ist ärgerlich. Als Lokführer beim RBS, möchte ich Ihnen dies möglichst ersparen. Leider ist der Fahrplan jedoch so straff, dass es selten möglich ist zu warten, denn schon kleinere Verspätungen können sich schnell auf andere Züge übertragen. Trotzdem hatte ich anfangs Mühe, den Leuten direkt vor der Nase wegzufahren. Inzwischen hat sich das gelegt. Warum der Sinneswandel? Es liegt an der Betrachtungsweise. In erster Linie sieht man die herbeieilende Person und denkt an deren mögliches Schicksal, wenn sie den Zug verpasst. Doch gerechterweise sollte man zuerst an diejenigen denken, die schon im Zug sind, somit pünktlich waren und erwarten dürfen, dass sie auch rechtzeitig an ihrem Ziel ankommen. Vielleicht hat der eine oder andere Fahrgast nur wenig Zeit, um einen Anschlusszug zu erreichen und möchte dann seinerseits nicht vor bereits geschlossenen Türen stehen.

Nun kann man anfügen, dass man auf jemanden, der fast beim Zug ist, warten könnte, da es die Abfahrt nur um Sekunden verzögert. Das stimmt, es macht vielleicht 15 Sekunden aus und was sind 15 Sekunden? Relativ viel, vor allem dann, wenn tröpfchenweise zehn weitere Personen kommen und den Schliessprozess der Türe immer wieder verhindern.

Auch für uns Lokführer sind 15 Sekunden viel, besonders in der Spitzenzeit. Wollen wir beispielsweise während der Wendezeit der S8 in Bern oder Jegenstorf auf die Toilette, dann reicht es uns kaum und wir sind um jede zusätzliche Sekunde froh. Deshalb bitte ich Sie liebe Fahrgäste um Verständnis, sollte ich Ihnen einmal direkt vor der Nase abfahren. Soweit es der Fahrplan jedoch zulässt, bin ich gerne bereit zu warten, besonders dann, wenn sich jemand wirklich beeilt.