Medienmitteilungen

Vom 25. April bis 4. Mai können RBS-Fahrgäste direkt mit dem Bus an die BEA reisen: Die Linie 36 fährt täglich im Halbstunden-Takt von Münchenbuchsee über Zollikofen–Breitenrain zum BEA-Eingang, die Linie 40 sogar im Viertelstunden-Takt.

Ab Montag, 14. April 2014 halten die Busse der Linie 40 und 41 in Ittigen zusätzlich an der neuen Haltestelle «Pulverstutz». Die Haltestelle liegt zwischen den Stationen «Papiermühle» und «Eyfeld» und soll die öV-Erschliessung des neuen Swisscom-Businessparks verbessern.

Der Businesspark der Swisscom in der Ey bietet Arbeitsplätze für rund 2‘000 Mitarbeitende. Die neue Bushaltestelle wird von der Gemeinde Ittigen gebaut, die Kosten belaufen sich auf rund 1,4 Millionen Franken, wovon die Swisscom rund 400'000 Franken übernimmt.

Der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS hat 2013 24,2 Millionen Fahrgäste transportiert. Das sind 1,3 Prozent resp. 300'000 Fahrgäste mehr als im Vorjahr.

Im vergangenen Jahr wurde das Angebot des RBS auf Schiene und Strasse von rund 24,2 Millionen Fahrgästen genutzt: 18,15 Millionen waren mit den RBS-Zügen unterwegs, 6,04 Millionen mit den RBS-Bussen. Insgesamt sind das rund 300'000 Fahrgäste mehr als 2012.

Der Verwaltungsrat des RBS hat Daniel Spring per 1. Januar 2014 zum neuen Leiter Infrastruktur und Mitglied der Geschäftsleitung ernannt. Daniel Spring übernimmt die Funktion von Armin Beyeler, der die Abteilung Infrastruktur beim RBS über 30 Jahre lang geleitet hat und dem RBS bis zu seiner Pensionierung Ende 2014 in beratender Funktion zur Verfügung stehen wird.

Vom 29. November bis 2. Dezember 2013 werden im RBS-Bahnhof Bern Sondierbohrungen durchgeführt. Die Bohrungen finden im Rahmen der Planung des neuen RBS-Bahnhofs statt. Sie haben zum Ziel, noch genauere Informationen zum Untergrund zu erhalten. Der Bahnverkehr wird nicht eingeschränkt, es kommt jedoch zu Gleisänderungen.

Am 1. November ist es genau 30 Jahre her, seit der RBS die Buslinie Schönbühl-Bäriswil in Betrieb genommen hat. Zum Jubiläum gabs für die Fahrgäste heute Morgen eine kleine, süsse Überraschung.

Mit einer kleinen Feier war die Buslinie «SCH» (heute Linie 38) am 31.10.1983 eingeweiht und der fahrplanmässige Betrieb am 1. November 1983 aufgenommen worden. Die Busse verkehrten anfangs nur morgens, mittags und abends und boten damals wie heute in Schönbühl Anschluss an die RBS-Züge.

Insgesamt 30 neue Busse sorgen in den nächsten Wochen auf dem Netz des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS und demjenigen des Busbetriebs Solothurn und Umgebung BSU für mehr Komfort für die Fahrgäste. Die Busse verfügen alle über eine Klimaanlage und Info-Monitore und erfüllen hohe ökologische Standards.

Auf der Linie S8 des RBS verkehren ab Montag, 14. Oktober nur noch die aufgefrischten «Seconda»-Züge. Die «Secondas» lösen auf der Strecke zwischen Jegenstorf und Bern die über 30-jährigen «Mandarinli»-Züge ab. Ab Fahrplanwechsel dieses Jahres kommen auch die Fahrgäste der S7 am Wochenende in den Genuss der moderneren Fahrzeuge.

Zwischen den RBS-Bahnhöfen Siloah und Rüfenacht werden ab Ende September zwei Bahnübergänge saniert. Als Ersatz wird parallel zu den Bahngleisen ein neuer Flurweg gebaut. Diese Bauarbeiten sind Teil der Ausbauten im Bereich Siloah, welche auch eine Tramwendeschleife beinhalten.