Medienmitteilungen

Der RBS beschafft weitere acht Niederflur-Express-Triebzüge NExT. Seit 2009 sind die ersten sechs dieser modernen Fahrzeuge aus dem Hause Stadler erfolgreich zwischen Solothurn und Bern im Einsatz. Jetzt hat der RBS bei Stadler Rail eine Option für acht weitere NExT im Wert von rund CHF 64 Mio. eingelöst.

Die Haltestellentafeln auf dem RBS-Busliniennetz werden schrittweise ersetzt und erhalten ein neues modernes Design. Die ersten Haltestellen auf den Linien 46 und 47 sind bereits umgerüstet.

Ein Teil der Bushaltestellen des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS wurde zum diesjährigen Fahrplanwechsel vom 12. Dezember 2010 umgerüstet. Die Umgestaltung soll die Haltestellen zeitgemässer erscheinen lassen. Ebenfalls berücksichtigt wurden die Anforderungen des Behindertengleichstellungsgesetzes BehiG.

Der Fahrplanwechsel vom Sonntag, 12. Dezember 2010, bringt für die Fahrgäste des RBS nur wenige Änderungen mit sich. Die wichtigsten Verbesserungen auf dem Bahn- und Busnetz im Überblick:

Der Verwaltungsrat des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS hat in seiner heutigen Sitzung den neuen Direktor gewählt: Fabian Schmid übernimmt am 1. Juni 2011 als Nachfolger von Hans Amacker die Führung des RBS.

Am Montag, 22. November, bringt der RBS seine Fahrgäste bereits am frühen Morgen mit Extrazügen und -bussen an den Berner Zibelemärit. Ab Solothurn fährt der erste Zug um 4.48 Uhr, ab Jegenstorf um 4.59 Uhr, ab Worb um 5.00 Uhr, ab Unterzollikofen um 5.03 Uhr und ab  Bolligen um 5.07 Uhr. Die ersten Busse verkehren auf den Linien 34, 36, 38, 40 und 46/47. Die Linie G fährt um 4.51 Uhr und 5.01 Uhr ab Worb nach Bern Zytglogge.

Auf den Extrazügen und -bussen sind alle Fahrausweise des normalen Sortiments gültig (ohne  Zuschlag).

Am Wochenende vom Samstag, 23. und Sonntag, 24. Oktober 2010 kommt es auf der RBS-Linie RE/S8 zu einer kurzen Streckensperrung. Zwischen Fraubrunnen und Jegenstorf müssen die Fahrgäste auf einen Bahnersatz-Bus umsteigen, die Reisezeiten zwischen Solothurn und Bern verlängern sich.

Der beliebte Entlastungszug von Fraubrunnen nach Bern fährt ab Montag, 18. Oktober 2010 wieder – neu aber ganzjährig. Durch den Einsatz reagiert der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS auf die wachsende Nachfrage und schafft in der Morgenspitze mehr Platz für die Fahrgäste.

Der RBS frischt die grauen Züge auf der Strecke Solothurn-Bern, die so genannten «La Prima», auf: Sie erhalten eine Klimaanlage und einen frischen, orangen Anstrich. Die Auffrischung findet im Rahmen der Hauptrevision der knapp 20-jährigen Fahrzeuge statt. Die erste orange «La Prima» ist seit heute im Einsatz.
 

Die neuen niederflurigen Mittelwagen der blauen RBS-Trams auf der Linie G werden nach und nach rot gestrichen. Die farbliche Anpassung des «Blauen Bähnlis» wird vorgenommen, da BERNMOBIL ab Fahrplanwechsel im Dezember die neue Tramlinie Worb Dorf-Fischermätteli zusammen mit dem RBS betreiben wird. Das erste «errötete» Tram fährt ab heute auf der Linie G.

Zwischen Solothurn und Bern fahren immer mehr Fahrgäste mit dem Regionalverkehr Bern-Solothurn. Der RBS nimmt daher den «Fraubrunnen-Express» bereits ab Mittwoch, 1. September wieder in Betrieb. Der Entlastungszug fährt von Montag bis Freitag jeweils morgens in der Stosszeit zwischen Fraubrunnen und Bern und bringt mehr Platz in den vollen Zügen.