Medienmitteilungen

Der neue Zug des RBS ist nicht nur das schnellste Meterspurfahrzeug der Schweiz, er ist auch schön: Der orange NExT ist für den Design Preis Schweiz nominiert. Wer den Zug noch nicht auf der Strecke Bern-Solothurn zu Gesicht bekommen hat, kann das ab Freitag an der HESO nachholen: Der RBS ist an der zehntägigen Solothurner Herbstmesse mit dem NExT zu Besuch.

Wegen einer Stellwerkstörung in Biberist ist es am Donnerstagmorgen auf der RBS-Strecke Solothurn-Bern zu grösseren Verspätungen gekommen, die Fahrgäste wurden zwischen Solothurn und Lohn-Lüterkofen mit Bussen befördert.

Ursache für die Stellwerkstörung im RBS-Bahnhof Biberist waren Gewitterschäden. Ab Betriebsbeginn am frühen Morgen fuhren die Züge zuerst eingleisig im Schritttempo durch den Bahnhof Biberist. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens gab es ab 7.30 Uhr zwischen Solothurn und Lohn-Lüterkofen einen Bahnersatz, die Fahrgäste mussten auf Busse umsteigen.

Rund 4200 Besucher haben mit dem RBS am Samstag das 25-Jahr-Jubiläum gefeiert und die erweiterte Werkstätte in Worbboden besucht. Direktor Hans Amacker «überreichte» der Gemeinde Worb ein spezielles Geschenk: Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 fahren neue Eilzüge von Worb nach Bern und zurück.

Vom 3. bis 9. August kommt es auf der Linie RE/S8 des RBS wegen Gleisbauarbeiten zu einer Streckensperrung: Reisende müssen zwischen Fraubrunnen und Jegenstorf auf den Bus umsteigen. Dadurch verlängern sich die Reisezeiten zwischen Solothurn und Bern und der Fahrplan ändert sich – Informationen gibt es an den Bahnhöfen sowie auf www.rbs.ch.

Der schnellste Meterspur-Zug der Schweiz ist ab sofort im normalen Fahrgastbetrieb: Nach knapp zwei monatiger Testphase wird der erste der sechs neuen orangen Züge des RBS nun voraussichtlich täglich auf der Strecke Solothurn–Bern im Einsatz sein.

Der vom Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS bestellte und von Stadler Rail konstruierte neue Niederflur-Express-Triebzug NExT hat einen Geschwindigkeitsrekord gefahren: Mit 133,49 km/h Spitzengeschwindigkeit fuhr der NExT einen Rekord im Schweizer Meterspur-Verkehr.

Der Umbau der RBS-Werkstätte in Worbboden ist nach zweieinhalb Jahren beendet. In der erweiterten Werkstätte arbeiten heute rund 50 Angestellte, der Umbau kostete 14,2 Millionen Franken. Die Werkstätte wird am 22. August 2009 mit einem grossen Tag der offenen Tür eingeweiht.

An der Generalversammlung des Regionalverkehrs Bern-Solothurn vom 19. Juni haben sich Verwaltungsratspräsident Peter Schmid und Direktor Hans Amacker zum Ausbau des RBS-Bahnhofes in Bern bekannt.

Der RBS hat 2008 4,5 Prozent mehr Fahrgäste transportiert, die Verkehrseinnahmen um 5,2 Millionen Franken und den Betriebsertrag um 7 Millionen Franken gesteigert. Mit einem Verlust von 7,3 Millionen Franken fiel das Rechnungsergebnis jedoch schlechter aus als im Vorjahr – dies wegen Rückstellungen für die Deckungslücke bei der Pensionskasse.

Der erste von sechs neuen Zügen des Regionalverkehrs Bern-Solothurn ist in Worblaufen angekommen: Der Niederflur-Express-Triebzug NExT wird nach einem intensiven Testbetrieb auf der Strecke Solothurn–Bern eingesetzt. Bis Ende Jahr sollen alle sechs Züge auf dieser Strecke im Einsatz sein. Den Fahrgästen bringen die neuen Fahrzeuge höheren Komfort und in den Spitzenzeiten schrittweise einen ausgebauten Fahrplan.