Aktuelles

Insgesamt 30 neue Busse sorgen in den nächsten Wochen auf dem Netz des Regionalverkehrs Bern-Solothurn RBS und demjenigen des Busbetriebs Solothurn und Umgebung BSU für mehr Komfort für die Fahrgäste. Die Busse verfügen alle über eine Klimaanlage und Info-Monitore und erfüllen hohe ökologische Standards.

Auf der Linie S8 des RBS verkehren ab Montag, 14. Oktober nur noch die aufgefrischten «Seconda»-Züge. Die «Secondas» lösen auf der Strecke zwischen Jegenstorf und Bern die über 30-jährigen «Mandarinli»-Züge ab. Ab Fahrplanwechsel dieses Jahres kommen auch die Fahrgäste der S7 am Wochenende in den Genuss der moderneren Fahrzeuge.

Zwischen den RBS-Bahnhöfen Siloah und Rüfenacht werden ab Ende September zwei Bahnübergänge saniert. Als Ersatz wird parallel zu den Bahngleisen ein neuer Flurweg gebaut. Diese Bauarbeiten sind Teil der Ausbauten im Bereich Siloah, welche auch eine Tramwendeschleife beinhalten.

Im Frühjahr dieses Jahres hat der RBS wiederum eine Kundenzufriedenheitsumfrage durchgeführt: Mit einer Gesamtnote von 4.14 (Maximalnote 5) stellen die Fahrgäste dem RBS ein gutes Zeugnis aus. Besonders geschätzt wird das freundliche und kompetente Personal sowie das dichte Fahrplanangebot.

In Biberist wird Ende September die neue Doppelspur in Betrieb genommen. Zuvor muss der Bahnbetrieb von Mittwoch, 25. September, ab 22.00 Uhr, bis und mit Sonntag, 29. September 2013 zwischen Solothurn und Lohn-Lüterkofen eingestellt  werden. Die Fahrgäste werden mit Bahnersatz-Bussen transportiert, der Fahrplan ändert sich nicht.Ab 30. September fährt der RBS in Biberist über die neuen Gleise und an die neuen Perronanlage.

Der RBS hat als Gesamtunternehmen die Gütesiegel Qualitätsmanagement (nach ISO 9001), Umweltmanagement (nach ISO 14001) und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz (nach OHSAS 18001) erhalten. Der RBS-Busbetrieb war bereits seit Juni 2011 ISO-zertifiziert.

Nach der erfolgreichen Zertifizierung des Busbetriebs im 2011 hat sich der RBS-Bahnbetrieb in den letzten Monaten intensiv auf seine Zertifizierung vorbereitet.

Rund 25‘000 Personen haben am Sonntag mit dem RBS das 100-Jahr-Jubiläum der ehemaligen Worblentalbahn gefeiert. An sechs Festplätzen im Worblental fanden zahlreiche Attraktionen statt. Höhepunkt des Jubiläumstages waren die Fahrten des historischen Blauen Bähnlis, die ganz kurzfristig doch noch möglich waren.

Der Defekt am Umformer des Blauen Bähnlis des RBS konnte behoben werden. Das historische Fahrzeug wird am Jubiläumssonntag, 25. August wie ursprünglich geplant im Stundentakt zwischen Ittigen und Worb fahren. 

RBS-Mitarbeitende, Mitglieder des Vereins «ds Blaue Bähnli» und externe Partner haben in den letzten Tagen (und Nächten) alles daran gesetzt, das Blaue Bähnli wieder zum Fahren zu bekommen. Und ihre Mühen haben sich gelohnt: Ganz kurz vor dem grossen 100-Jahr-Jubiläum der Worblentalbahn ist das historische Fahrzeug wieder fahrtüchtig.

Wegen eines Defekts am Umformer fährt das historische Blaue Bähnli des RBS im Moment nicht mehr. Die Jungfernfahrt am Donnerstag, 22. August entfällt. Voraussichtlich wird das Blaue Bähnli auch am Jubiläumssonntag, 25. August 2013, nicht fahren können.

Am 25. August 2013 ist es genau 100 Jahre her, seit der erste Zug durch das Worblental gefahren ist. Seither haben sich das Worblental und die Bahn erfolgreich entwickelt: Die S7 ist heute die meistgenutzte S-Bahn-Linie Berns. Der RBS feiert das 100-Jahr-Jubiläum mit einem grossen Fest entlang der Worble.