Aktuelles

Die neue S7

Mit 4,5 Prozent mehr Fahrgästen und einem Betriebsgewinn von knapp 1,5 Millionen Franken blickte der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS anlässlich seiner Generalversammlung auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr zurück. Mit der bevorstehenden Beschaffung von neuen Zügen und den Vorbereitungen zum Bau des neuen RBS-Bahnhofs Bern geht das Unternehmen mit grossen Schritten in die Zukunft.

Blogeintrag
Interview mit Sandro Meli, Lokführer beim RBS  
Sandro, wie bist du zum RBS gekommen?
Ich habe schon mehrere Sachen gemacht. Nach der Matur habe ich Wirtschaft und später Sekundarlehrer studiert. Von dort bin ich durch Zufall ins Radio gerutscht und war dann sieben Jahre bei Capital FM (heute Radio Bern1). Dann bekamen wir unser erstes Kind. Und nach sieben Jahren bei einem Lokalradio muss man sich sowieso überlegen, wie es weitergeht.
Blogeintrag
Interview mit Sandro Meli, Lokführer beim RBS  
Sandro, wie bist du zum RBS gekommen?
Ich habe schon mehrere Sachen gemacht. Nach der Matur habe ich Wirtschaft und später Sekundarlehrer studiert. Von dort bin ich durch Zufall ins Radio gerutscht und war dann sieben Jahre bei Capital FM (heute Radio Bern1). Dann bekamen wir unser erstes Kind. Und nach sieben Jahren bei einem Lokalradio muss man sich sowieso überlegen, wie es weitergeht.
Zukunft Bahnhof Bern - Der erste Ausbauschritt ist in Sicht

Der Ausbau des Bahnhofs Bern wird konkret. Nach mehrjähriger Planung sind die Projekte von SBB und RBS für den ersten Ausbauschritt soweit fertiggestellt, dass sie beim Bund eingereicht werden können. Bis 2025 werden ein neuer RBS-Bahnhof und eine neue SBB-Personenunterführung mit einem zweiten Hauptzugang beim Bubenbergplatz gebaut. Damit werden die Kapazitäten des zweitgrössten Schweizer Bahnhofs an die stetig wachsenden Passagierströme angepasst.

Zwischen dem 15. und 18. Juni 2015 wird der Gleisoberbau im Bahnhof Urtenen erneuert. Die Bahnlinie S8 wird ab 20.20 Uhr zwischen Jegenstorf und Schönbühl RBS unterbrochen und durch Busse ersetzt. Die Züge der Linie RE sind nicht betroffen.

Die Abfahrtszeiten ändern nicht. Es kann jedoch zu Verspätungen kommen und Anschlüsse können nicht immer gewährleistet werden.

Blogeintrag
Interview mit Christoph Sommer, Mitarbeiter Verkauf.  
Letzte Woche seid ihr mit dem Verkaufsschalter aus dem Erdgeschoss des Metrohauses in die Unterführung gezügelt. Was ändert sich für euch mit dem Umzug?
Für uns ändert sich vor allem, dass wir näher an der Kundschaft sind und wir hoffen, dass dann der ein oder andere mehr zu uns hereinkommt und sein Billett oder Abonnement bei uns löst. Wir sind so etwas näher am Puls der Leute. Die meisten unserer Fahrgäste liefen bislang noch bei uns vorbei.
RBS wertet den Bahnhof Worblaufen auf

Mit der Verlegung des Verkaufsschalters wertet der RBS ab Juni 2015 die Unterführung im Bahnhof Worblaufen auf und rückt so noch näher zu seinen Kundinnen und Kunden.

Blogeintrag
Interview mit Markus Meyer, Leiter Lok- und Tramführer  
Markus, der RBS sucht regelmässig Lokführerinnen und Lokführer. Wer sollte sich beim RBS bewerben?
Wir sprechen vor allem Lokführerinnen und Lokführer an, die in der Region verwurzelt sind, vielleicht hier ihre Familie haben und bei einem zuverlässigen Arbeitgeber arbeiten möchten. Mit unserem im Vergleich relativ kleinen Netz können wir gerade diesen Lokführerinnen und Lokführern viele Vorteile bieten.
Blogeintrag

Der Weg zum Beruf der Lokführerin und des Lokführers beim RBS steht Interessierten offen, welche mindestens eine abgeschlossene eidgenössisch anerkannte 3-jährige Berufslehre vorweisen können, eine gute Gesundheit mitbringen (u.a. normales Seh-, und Hörvermögen), die vom Bundesamt für Verkehr vorgeschriebene psychologische Eignungsabklärung bestehen und keine Delikte im Strafregister aufweisen. Zudem sollten sich Lokführerinnen und Lokführer sehr gut in deutscher Sprache verständigen können – nicht zuletzt wegen des wichtigen Funkverkehrs.

Blogeintrag

Direkt zu den aktuellen Terminen. In unseren Mobilitätskursen vermitteln wir Menschen das Knowhow und die Sicherheit,  mit dem öffentlichen Verkehr mobil zu bleiben. Konkret geht es um die Bedienung von Billettautomaten, einen Einblick in den Tarifverbund und darum, wie ich mich z.B. im Bus und Bahnhof sicher zurechtfinde. Die Referenten sind aus der Praxis und werden von den Transportunternehmen und der Polizei gestellt.