Aktuelles

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Die Umfrage zur neuen S7 bildete den letzten Teil unserer Ideensammlung. Zurzeit werten wir Eure Antworten aus und werden bald an dieser Stelle veröffentlichen können, welche Ideen direkt in das Pflichtenheft einfliessen werden, was wir für den weiteren Prozess im Auge behalten und was unsere generellen Überlegungen dazu gewesen sind.

Fahrgäste RBS
Der Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS hat 2014 25,3 Millionen Fahrgäste transportiert. Das sind 4,5 Prozent resp. 1,1 Millionen Fahrgäste mehr als im Vorjahr. Für den starken Zuwachs sorgten vor allem die neu vom RBS betriebenen Buslinien im Raum Lyss/Messen/Solothurn mit rund 870‘000 beförderten Fahrgästen.
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Zusammen mit Markus Enzler
 
Auf Ende 2014 sollten in der Schweiz über 1‘920 ungesicherte Bahnübergänge saniert sein.
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Über 600 Ideen sind für die neue S7 eingegangen. Wir haben uns Zeit genommen und sie in Ruhe ausgewertet und weiterentwickelt. Die Prämierung fand direkt auf Atizo statt. Herzlichen Dank an die Gewinner und alle, die ihre Ideen eingebracht haben. 

Neue Züge: Der RBS geht in die zweite Phase der Ideensuche
Bis 2020 sollen neue Züge die alten «Mandarinli» auf der S-Bahn-Linie Bern–Worb (S7) ersetzen. Der RBS hat seine Fahrgäste von Anfang an in die Beschaffung der neuen Fahrzeuge mit einbezogen. Nach der Ideensuche im Herbst 2014 hat der RBS über 600 eingegangene Ideen ausgewertet und weiterentwickelt. Ab 26. Januar 2015 können die Fahrgäste nun nochmals mitreden, um die entstandenen Ideen weiter zu präzisieren. 
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Jedes Jahr erreichen rund 1‘000 Anfragen den Kundenservice des RBS. Bei rund 24 Mio. Fahrgästen eine moderate Zahl. Mit der Einführung der Social Media-Kanäle sind es seit August noch ein paar mehr geworden. Wenn Ihr Euch also über unser Kontaktformular auf der Webseite, per E-Mail, Telefon, Brief oder Kontaktkarte an uns wendet, werdet ihr entweder von mir, einer meiner Kolleginnen oder einem unserer Lehrlinge eine Antwort erhalten.
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Aktualisierung 14.9.2015: Nach einem guten halben Jahr sind die Ergebnisse erfreulich: Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Vorjahr sind die Anzeigen (bei gleicher Anzahl Kontrollen) um 60% zurückgegangen. Wir freuen uns und bleiben dran.
 
Aus meinem Bürofenster hier in Worblaufen schaue ich direkt auf einen mit einer Barriere gesicherten Bahnübergang hinunter. Und immer wieder kann ich hier beobachten, wie Menschen noch schnell unter der sich senkenden Schranke hindurchhuschen wollen.
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Wir blicken zurück auf ein intensives und erfreuliches Jahr. Denn wir sind von Unfällen und grösseren Störungen weitgehend verschont geblieben (abgesehen von den leider fast täglichen Staus, von denen unsere Buslinien im Agglomerationsbereich betroffen sind).
Sanierung der Bahnübergänge beim RBS abgeschlossen
Rechtzeitig zum Jahresende 2014 hat der RBS die letzten drei ungesicherten Bahnübergänge auf seinem Netz aufgehoben. Damit entsprechen alle RBS-Bahnübergänge den Vorgaben des Bundesamtes für Verkehr (BAV). An weiteren Verbesserungen der Sicherheit bei Kreuzungen von Bahn und Strasse arbeitet der RBS bereits.